Разработката на части у нас

Тъй като нашата индустрия за производство на авточасти започна късно, началната точка е ниска и индустриалната структура е неразумна. След реформата и отварянето индустрията за производство на авточасти се разви бързо, но в сравнение с големите страни, произвеждащи автомобили, разликата все още е очевидна. Особено в сравнение с чуждестранните предприятия за производство на части, разликата е по-очевидна. Освен разликата в мащаба, по-важна е разликата в технологията на производство и технологията на управление. Според съответната информация има повече от 5000 държавни, държавни холдингови и недържавни предприятия за аксесоари с приходи от продажби над 5 милиона юана, а общият брой на селските предприятия, малки недържавни предприятия предприятия и домашни малки предприятия за аксесоари ще надхвърлят 7000 ~ 8000. Повече от 80 процента от продажбите са под 100 милиона юана, а само 130 са над 100 милиона юана. Близо 70 процента от местните доставчици на части имат високи производствени разходи, ниски общи ползи и относително или очевидно липса на международна сила. Приходите от продажби на компанията за авточасти Bosch достигнаха 47 милиарда евро през 2008 г., докато годишните приходи от продажби на най-голямата компания за авточасти в Китай са по-малко от 1 милиард долара (приходите от продажби на Wanxiang Group през 2009 г. бяха 514,8 милиарда юана), разликата е много очевидна.